결론부터 : 차를 ‘만드는’ 것보다, 차의 ‘두뇌·경험·부품’을 장악하는 전략에 가깝다예전 삼성은 자동차 산업과 인연이 있었지만, 최근 시장에서 더 자주 나오는 해석은 이거예요.“삼성이 전기차(완성차)를 직접 만드는 게 아니라, 자동차를 ‘바퀴 달린 컴퓨터’로 보고 핵심 부품·플랫폼으로 들어간다.” 실제로 삼성 측은 과거 루머가 커졌을 때, “자동차를 만들 계획은 없다”는 취지의 메시지를 낸 적이 있고(완성차/관련 M&A 계획 없음, 부품·반도체 중심) , 하만(HARMAN) 쪽에서도 “우리는 카메이커가 아니라 스마트 모빌리티 시스템 공급자”라는 취지로 말한 바가 있습니다. 그래서 초보 투자자 관점에서 “삼성 완성차” 이슈를 이렇게 이해하면 가장 안전해요.완성차 제조 포석(확정) ❌전장 생태계/플랫폼 포..
